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本田在中国市集除了领有电动子品牌 e：N 系列以外李春城 姐妹花，在 2024 年 4 月中旬时再发表了全新纯电子品牌「烨」，最初亮相车型也包括双生血统的 S7 与 P7，以及主张车 GT；如今东风本田阵营的 S7 车型也在近期崇敬上市，新车提供征战者版与领航者版两种车型，前者为单马达后驱、后者则是双马达四驱设定，王人搭载容量 89.8kWh 的电板组，在 CLTC 轨范下，车系最高续航来到 650 公里。

S7 售价为 25.99 万东谈主民币和 30.99 万东谈主民币，若对比特斯拉 Model Y 车系，Model Y 后驱版价钱为 26.35 万东谈主民币 、四驱长程版为 30.35 万东谈主民币 ，不错不雅察到 S7 与 Model Y 的价钱其实相去不远。

采新厂徽、新平台架构

本田烨系列居品袭取的是品牌最新厂徽，该厂徽亦然应用在 0 系列身上，同期烨系列使用的是全新 Architecture W 平台架构，领有前后均衡的 50：50 车身配重比和前双 A 臂吊挂，原厂也提到这是自 S2000 后，本田初次单独配置的 50：50 后驱平台。在车身尺码设定上，S7 车长为 4，750mm、车宽 1，930mm、车高 1，625mm、轴距 2，930mm，轮圈尺寸有 19 吋和 21 吋规格，车型上亦然属于中大型SUV级别。

S7 外型上使用原厂所称的「光影之刃」来缱绻，用光影雕塑锋锐车身，不仅擢升了空气能源性能，更彰显出高等感，而且车身袭取了环保水性漆料，原厂更是强调 S7 在车身刚性上的发达，包含中枢区域袭取 68%高强度钢材、A 柱为 5 层结构，以及 1500MPa 热成型钢与 980MPa 高强度钢于一体。

对比 e：N 系列，S7 在能源规格以及续航发达都愈加出色，征战者版为后轴单马达设定，具备 200kW ( 约 272 匹马力 ) 的最大输出与 420牛.米扭矩，而四驱的领航者版则在前轴增多了一具能输出 150kW ( 约 204 匹马力 ) 、350牛.米马达，静止加快至时速 100 公里为 4.6 秒，同期更配备了 ADS 全时自适当减震系统。

电板规格方面，S7 双车型都是袭取宁德时期的 89.8kWh 三元锂离子电板，外壳具备 15 层 ( 4 层顶护、5 层底护、6 层侧护 ) 的贯注，CLTC 轨范下单马达车型具备最高 650 公里的续航发达，双马达车型则是 620 公里，而在充电效果方面，原厂强调在常温下，30%~80%的快充期间约 36 分钟。

S7 全车系王人搭载HONDA Sensing 360+缓助系统和HONDA Connect 4.0 智导互联李春城 姐妹花，车里面分袭取 9.9 吋数位仪容，搭配上 12.8+10.25 吋的中央信息车载系统。在车型配备各异部分，领航者版领有更多豪华功能，包括调光全景天窗、脚踢电动尾门、车外电子后视镜、全车座椅透风功能、16 支喇叭 Bose 音响、前座头枕 Bose 音响、仿麂皮内饰、实景导航等等。